Franco Colapinto dio un paso al frente en GP de Italia, ya con las actualizaciones de Alpine, y finalizó 9° y 11° en la primera y la segunda práctica libre del viernes, respectivamente.
Sin embargo, pese a su rendimiento en alza con el A526, el piloto argentino mostró su disconformidad por haber dado "un paso para atrás" en la segunda tanda de la jornada.
"En la FP1 muy bien. Salí, di cuatro vueltas, hice el tiempo y después tuve un problema con el motor, con las soft, pero tendría que haber mejorado cinco décimas. Podría haber hecho un tiempo parecido al que hice ahora o un poquito mejor de hecho. En la FP2 estábamos un poquito perdidos, creo que dimos un paso para atrás", señaló en diálogo con ESPN.
Y añadió: "Hay que entender por qué, si por la temperatura, que hizo más calor, o qué es lo que pasó. Pero costó más: el auto no iba tan bien, iba un poco suelto, no tenía grip en mitad de curva, iba de trompa en mitad, salía y se movía más, con menos grip trasero saliendo. En general no evolucionamos nada, de hecho empeoramos bastante. Hay que entender el porqué".
Colapinto, que marcó un mejor tiempo de 1m23s619 en la mejor de sus 27 vueltas, apenas superior al de la sesión previa (1m24s028), cerró: "La FP1 había sido muy positiva, con las medias había hecho un tiempo muy rápido y tenía mucho para mejorar. Hay que volver un poquito a eso y entender el porqué. Lo bueno es que lo del motor de la FP1, con la goma blanda, lo solucionamos. La FP2 fue un poco complicada, hay que entender y laburar para mañana".
Pierre Gasly, que esta mañana recibió un duro revés, ya que el Tribunal de Apelaciones de la FIA le quitó el podio conseguido en Mónaco, fue 14° en la FP2, después de cederle su butaca a Paul Aaron más temprano (el piloto suplente terminó 11°).