El tercer lugar del francés en el glamoroso callejero sigue en duda tras el recurso que presentaron McLaren y Red Bull ante el Tribunal Internacional de Apelaciones de la Federación Internacional del Automóvil.
El Gran Premio de Mónaco de 2026 se resiste a terminar. La bandera de cuadro en el glamoroso callejero se bajó casi tres meses atrás, sin embargo, el resultado sigue en el aire. Aquel día, Kimi Antonelli, Lewis Hamilton y Pierre Gasly cruzaron la meta en posición de podio, no obstante, Isack Hadjar fue ungido al tercer lugar tras la doble penalización de cinco segundos que sufrió el francés de Alpine por exceder dos veces la velocidad en la calle de boxes y viajó directo al séptimo lugar. Los de Enstone utilizaron el derecho a revisión, Fórmula 1 (encargada del cronometraje) reconoció fallas en la medición de velocidad de pits, la FIA lo aceptó y cinco días después, ya todos instalados en Barcelona, Gasly recuperó un podio que no disfrutó personalmente. Pero la historia continuó.
Red Bull (Hadjar volvió a ser cuarto) y McLaren decidieron presentar un recurso ante el Tribunal Internacional de Apelaciones de la FIA. El martes pasado fue la audiencia en la que austríacos e ingleses presentaron sus pruebas para que se restituya la penalización de Gasly. De la reunión poco se sabe porque fue secreta y no hubo comunicados posteriores. Ahora la pelota está en el tribunal que deberá analizar las pruebas presentadas y tomar una decisión.
Una fuente de Alpine consultada por ESPN.com aseguró: “Les informaremos sobre la apelación, pero aún están deliberando y no esperamos novedades hasta dentro de unas semanas”. Se espera que la resolución pueda demorar varios días. En el medio hay algo para nada menor. Si el Tribunal les da la razón a Red Bull y McLaren, Alpine perdería nueve puntos (la diferencia entre tercero y séptimo), un golpe muy fuerte para las intenciones de los franceses de luchar por el quinto puesto de Constructores.
Andrea Stella, director de McLaren, explicó ente los medios acreditados en Países Bajos los dos motivos por los cuales su equipo realizó la apelación. “La primera intención es más general que el interés de McLaren. Creemos que el proceso que tuvo lugar después de la carrera en Mónaco es un proceso que debe revisarse, por motivos de equidad para todos los competidores. El hecho de que se haya eliminado la sanción plantea algunos motivos de preocupación importantes, y quisiéramos aprovechar la oportunidad que ofrece la Corte Internacional de Apelación para que se aclare este aspecto. Obviamente, hay más aspectos relacionados con este caso. Se podría profundizar en los aspectos técnicos de cómo se calculó la velocidad del limitador de boxes. Pero, en mi opinión, en términos generales, lo que debe aclararse y posiblemente restablecerse es la equidad y el principio, porque creo que lo sucedido genera serias preocupaciones”, dijo el italiano.
Por otro lado, está el lucro de su propio equipo. “El segundo aspecto es el interés de McLaren. No solo nos preocupa esto, sino que también fuimos penalizados considerablemente por haber cumplido una sanción no apelable, lo que incluso nos costó puntos en el campeonato. Creo que existe un interés general por la Fórmula 1, por el deporte y por la integridad del mismo, y también un interés material para McLaren en lo que respecta a nuestro impacto en el campeonato”. Ahora toca espera la resolución.