El argentino fue segundo en St. Louis, la primera carrera de óvalo de la temporada para la telonera de IndyCar y descontó puntos en la lucha por el título. Además, hubo actividad de sudamericanos por Europa.
Alessandro de Tullio protagonizó un cierre de carrera sensacional en el óvalo de St. Louis, octava carrera de la temporada de Indy NXT. El piloto argentino del equipo AJ Foyt estaba sexto a 15 giros para el final, pero el ingreso del auto de seguridad le dio la chance que tanto esperaba y firmó una remontada espectacular para finalizar segundo, tras un duelo rueda a rueda con Josh Pierson para asegurarse ser escolta de Myles Rowe, el ganador de la competencia.
“La carrera fue muy divertida, no al principio porque me fui para atrás. El tema es que hasta un minuto antes de comenzar la carrera todos esperan para decidir cuánta ala poner y nosotros optamos por ir con más downforce y perdía en las rectas, no iba fuerte”, contó De Tullio en declaraciones al programa Clasificando. “Esperé las últimas 20 vueltas porque cuando la goma se cae, el downforce ayuda. Tal vez nos pasamos un poco porque estaba medio parado al principio, pero después apareció el safety car tarde y yo tenía bien las cubiertas en ese momento porque cuando me fui para atrás no me volví loco y no quise sobre empujar para matar la goma sin ir a ningún lado. La cuidé y esperé el safety car y pasó. A partir de ahí pude arriesgar más porque podía ir por arriba, que en una se me puso de costado, pero salió. La estrategia salió bien, no llegaos al primero porque iba muy rápido y se escapó. Un buen resultado e importante como vienen las carreras últimamente que logramos pole y nos tocan y nos pasan cosas que nos sacan de carrera. Esta fue más limpia”, agregó.
Con el segundo puesto, De Tullio logró descontar puntos con respecto a la cima del torneo, después de haber perdido muchos por los toques que recibió en varias carreras en la que largó desde la pole, como Detroit, por ejemplo. El argentino dejó St. Lous a 74 de Nikita Johnson, el líder. “Yo sigo carrera a carrera. Todavía falta un montón de la temporada. Ahora recuperamos bastantes puntos y fue bueno; hay que seguir así. Yo no pienso tanto en los puntos, es ir por carrera y ganarlas”, dijo.
El grupo de trabajo de De Tullio comenzó a sondear IndyCar para que el argentino pegue el salto, si es posible, en 2027. “El objetivo es estar en IndyCar y si se puede el año que viene sería espectacular. Se está trabajando en eso, yo estoy enfocado en este año y seguir haciendo lo que estoy haciendo. Me encantaría estar en Indy en 2027”, cerró.
Thiago Pernía, podio en Francia
Thiago Pernía finalizó quinto em la primera carrera de la tercera fecha del TC Europeo, disputada en Paul Ricard. Pero el hijo de Leonel y nieto de Vicente se benefició con las sanciones que recibieron Victor Weyrich (diez segundos) y Ruben Volt (cinco) para escalar al tercer lugar y quedarse con el lugar en el podio. En la segunda competencia, Pernía fue quinto. Nicola Baldan y Mikhail Simonov fueron los ganadores. Nicolas Taylor lidera el torneo con 135 puntos y el argentino se ubica séptimo, con 80.
Podio para Venezuela en Misano
Alessandro Famularo cerró un buen fin de semana en la tercera fecha de Euroformula Open, categoría que utiliza chasis Dallara 324 y motores TOM’S 1.6 turbo, de tres cilindros, preparados por Toyota. El venezolano fue tercero en la primera de las tres carreras, que tuvieron un parque pequeño de apenas 12 autos en pista. El caraqueño abandonó en la segunda competencia y fue quinto en la tercer. “Fin de semana positivo, con un podio logramos otro podio y buenos puntos para el campeonato. Lástima por la carrera dos que pudo haber sido muy buena. Tenemos mucho ritmo, pero también algunas cosas que pulir”, dijo Famularo, quien marcha quinto en el torneo, a 79 puntos del líder, Rui Heng Yeh.
Argentinos, en Portugal y Eslovaquia
La Fórmula 4 Española disputó la segunda fecha de su temporada en Portimao, Portugal, con tres carreras. Fausto Arnaudo fue 12º, 22º y 13º; mientras que Simón Bulabrella, 20º, 23º y abandonó.
La F4 Española compartió cartel con la Eurocup-3 y allí hubo más argentinos. Genaro Trappa fue octavo y 11º, Santino Panetta finalizó décimo y octavo, mientras que Renzo Barbuy llegó 24º y 23º en las dos carreras de la segunda fecha.
En Eslovaquia, por la tercera fecha de F4 del Centro de Europa, Jorge Bruno, fue 11º en la primera carrera y 21º en la segunda. En la final terminó noveno.