El piloto de Ferrari superó por apenas 84 milésimas a Verstappen en la primera práctica libre del Gran Premio de Estados Unidos.
Charles Leclerc se quedó con el mejor tiempo de la primera práctica libre del Gran Premio de Estados Unidos, con una vuelta de 1:36.052 que le permitió superar por apenas 0.084 segundos a Max Verstappen.
El monegasco encabezó una sesión en la que los cuatro primeros terminaron separados por 0.326 segundos. Lando Norris quedó en la P3 con 1:36.297, seguido por George Russell, quien completó una vuelta de 1:36.378 con su Mercedes.
Kimi Antonelli, líder del campeonato y con posibilidades matemáticas de asegurar el título este fin de semana, terminó en la P5 luego de varios intentos eliminados por límites de pista, a 0.481 segundos de Leclerc, mientras Lewis Hamilton ocupó la P6, a 0.503 segundos de su compañero de Ferrari.
Oscar Piastri finalizó en la P7, seguido por Gabriel Bortoleto, Arvid Lindblad y Liam Lawson, quienes completaron el top 10.
Los baches complican el inicio del fin de semana en Austin
Uno de los temas durante la primera práctica fueron las quejas de los pilotos por los numerosos baches en el asfalto del Circuito de las Américas, una situación que puede complicar el balance de los monoplazas, especialmente en las zonas de frenada y los cambios rápidos de dirección.
Russell reportó problemas de subviraje en su Mercedes y pidió al equipo revisar el alerón delantero. El británico terminó cuarto, por delante de Antonelli, aunque ambos quedaron a menos de medio segundo del mejor tiempo de Leclerc.
Por su parte, Nico Hülkenberg reportó problemas con la unidad de potencia de su Audi. El alemán terminó en la posición 18, mientras su compañero Gabriel Bortoleto consiguió el octavo mejor tiempo de la sesión.
Colton Herta participó con Cadillac en lugar de Checo Pérez
La primera práctica también contó con la participación de Colton Herta, quien ocupó el asiento de Sergio 'Checo' Pérez en Cadillac.
El estadounidense terminó en la posición 21 con un tiempo de 1:39.979, a 3.927 segundos de Leclerc, en una sesión que le permitió acumular vueltas al volante del monoplaza de la escudería estadounidense.
Por su parte, Alex Albon salió a pista con Williams y completó seis vueltas, pero no consiguió registrar un tiempo válido, por lo que terminó en el último lugar de la clasificación.
La FIA también había anunciado una simulación al finalizar la práctica para probar protecciones adicionales del software de las unidades de potencia en modo de baja adherencia, con los pilotos circulando a baja velocidad en la curva 15 durante su regreso a boxes.