El actual líder del campeonato saldrá desde la pole en Las Vegas; ‘Mad Max’ segundo
LAS VEGAS. -- Lando Norris domó las condiciones como nadie la calificación para el Gran Premio de Las Vegas, pero eso no quita que espere una batalla con Max Verstappen en la primera curva cuando el sábado se dé la arrancada de la carrera nocturna en el circuito callejero.
La vigésimo primera fecha de la temporada 2025 de la Fórmula 1, tendrá como atractivo especial una primera fila espectacular con el McLaren número 4 y el Red Bull número 1, algo que seguro hará contener la respiración a la tribuna.
“Estoy emocionado”, dijo Norris cuando le preguntaron en la conferencia de prensa sobre su estado ánimo para enfrentar la primera curva contra Verstappen. “Ya sabes, él ha sido rápido y sé que no se puede esperar menos. No sabes de lo que es capaz. Así que, sí, espero luchar. Espero luchar durante toda la carrera”.
“Pero al mismo tiempo, estoy aquí para ganar, ya sabes, no estoy aquí para no arriesgarme. Sigo queriendo salir y ganar mañana. Así que volveré a asegurarme de hacer todo lo que pueda. Pero, ya sabes, voy paso a paso. Sigo haciendo una buena salida, una buena primera vuelta, ese tipo de cosas. Y a partir de ahí, sigo adelante”.
Lando Norris ligó su tercera pole position en las últimas carreras de la campaña y la séptima del calendario, pero esta tiene un sabor especial, porque se da en una pista donde en las dos ediciones pasadas los McLaren habían estado muy por debajo de la competencia.
“Estar en la primera fila es bueno”, dijo, por su parte Verstappen, “La pista se iba secando, pero no hubo tiempo (en la Q3), aunque nunca fuimos tan rápidos (en Q1 y Q2), así que ser segundos está bien”.
Sobre el ritmo de carrera que puedan mostrar el sábado en la carrera, los tres pilotos que acudieron a la conferencia, incluido Carlos Sainz que fue tercero coincidieron que las condiciones de lluvia de las Prácticas Libres no les permitieron hacer stints para simular condiciones de Gran Premio.
Norris narró su última vuelta en la que logró la pole y que tuvo un momento de apuro al salir de la curva 16, pero que aún así lo puso por más de tres décimas por arriba de Verstappen.
“Fue bastante difícil. Así que, sí, estoy aún más satisfecho con el resultado final debido a lo complicado que estaba hoy ahí fuera. Pero hice algunas buenas vueltas para mantener el control, mantener un buen ritmo durante la Q1, durante la Q2 y, obviamente, arriesgar un poco más en la Q3. Y valió la pena. Así que estoy muy contento”.
“Fue un final muy difícil. Última curva, curva 14, gran salvada. Es fácil bloquear las ruedas delanteras, es fácil querer frenar, cinco metros después, 10 metros después, y luego están los bordillos. Ya sabes, mucha gente chocó allí y cometió errores, hizo trompos. Estuve a punto de chocar en mi última vuelta”, narró.
En realidad, fue una Qualy muy limpia, sin banderas rojas, pocas amarillas, ninguna muy larga y sólo un contacto más o menos fuerte, el de Alex Albon. Pero la dificultad estuvo ahí.
“No es que las condiciones fueran las peores. Ha estado más mojado. Es solo que, la verdad es que parecía que podías salir con neumáticos lisos (pero) estaba muy resbaladizo, era muy difícil. Por ejemplo, lo mucho que patinaban las ruedas en algunos sitios, lo fácil que era bloquear los neumáticos, las líneas blancas y amarillas y simplemente”, señaló Norris.
Max Verstappen dijo que no fue nada divertido manejar en la Qualy, que esperaba muchas banderas, pero que le sorprendió lo limpia que fue la sesión.
Carlos Sainz señaló que no espera pelear con los dos de adelante, ya que como se pronostica una carrera en piso seco, su objetivo será tratar de mantener el lugar de podio, ante los embates de George Russell y Oscar Piastri.