El italiano no está cómodo con al Desmosedici de 2025, pierde categóricamente con su compañero Marc Márquez y los popes del team ya no lo miman como antes.
Desandado casi el 32% del calendario 2025 de MotoGP, Pecco Bagnaia está que arde. En las siete fechas disputadas hasta ahora, el bicampeón 22-23 cosechó más dolores de cabeza y bronca que alegrías. Mientras tanto, mira para su costado y del otro lado del mismo box, Marc Márquez se florea como en sus mejores tiempos de dominio abrumador. No hay caso, el italiano no se siente a gusto con su Ducati oficial, mientras que el español lidera el Mundial. El panorama se tensa cada vez más y el turinés podría dejar la casa de Borgo Panigale al cierre del presente ejercicio.
Pecco era el niño mimado de Ducati, derecho ganado en pista, sin dudas. Sus dos títulos y la pelea hasta el final por la corona 2024 lo colocaron, en consideración interna, muy por encima de Jack Miller y Enea Bastianini, sus ocasionales compañeros de escudería. Pero todo cambió en 2025: los popes del equipo decidieron hacer un movimiento enorme: prescindieron de Jorge Martín, campeón con la Ducati satélite del Pramac, para sumar al laureado Márquez como oficial. Y el catalán empezó a pagar con creces. En siete fechas acumula tres triunfos en carreras largas, seis éxitos en competencias sprint, cuatro pole positions y manda en la tabla con 24 puntos de ventaja sobre su hermano Álex. ¿Y Pecco? Tercero, a 72.
Bagnaia se quejó recurrentemente por el andar de la Desmosedici. Claro, el tema es que su compañero lidera. “Es una moto con muchos problemas. Marc es muy bueno enmascarando los inconvenientes”, dijo el italiano. En el medio del descontento del turinés, surgieron fuertes rumores que apuntan a su salida de Ducati para fin de año. Y rápidamente aparecieron tres candidatos para contar con sus servicios desde 2026, con un que picó en punta: Yamaha. La marca del diapasón quiere tener una dupla de ensueño con Pecco y Fabio Quartararo. También aparece el VR46 de Valentino Rossi, mentor de Bagania desde su academia. Por último, una marca que está en medio de un ida y vuelta con Jorge Martín: Aprilia. El actual campeón pidió salir de la casa de Noale a fin de año, a pesar de haber disputado apenas una carrera en 2025 debido a las lesiones, utilizando una cláusula de rescisión que le permitiría romper el contrato que vence al final del año que viene.
Mientras tanto, como para apaciguar el clima dentro de Ducati, Márquez fue consultado sobre los problemas de su compañero: “Cuando pruebas cuatro o cinco configuraciones diferentes y sigues siendo lento, el problema eres tú, no la moto. No todos los pilotos entienden esto”, contó el hexacampeón de MotoGP. Este fin se semana se disputará el GP de Aragón, octava fecha.