El argentino pudo esquivar la locura de la partida y sumó buenos puntos en la tercera fecha del campeonato europeo dentro de la categoría Silver. Además, el colombiano Salim Hanna rozó el top ten en FRECA.
La tercera fecha de GT World Challenge, disputada en el circuito italiano de Monza, será recordada por la tremenda carambola que se dio en la primera curva apenas largada la competencia. El enorme parque de 59 autos, demasiado numeroso, se encontró en el embudo de la variante y una mala maniobra de Maxime Martin derivó en una colisión múltiple dejando a nueve autos fuera de competencia y muchos otros sufrieron daños que comprometieron su carrera, como el Mercedes del equipo de Max Verstappen, que se presentó con el trinomio integrado por Juncadella-Lulham-Gounon.
En el medio de todo el entrevero, el argentino Ignacio Montenegro logró rescatar un gran sexto puesto dentro de la clase Silver, compartiendo un BMW M4 GT3 EVO del equipo WRT con Matisse Lismont y Amaury Cordeel y se mantiene como líder del campeonato dentro de su división. “Sacamos adelante un fin de semana difícil con muchísimos accidentes en pista, maximizamos todo lo que teníamos. Seguimos primeros en el campeonato, gracias a todos los mecánicos e ingenieros del equipo por el trabajo”, dijo el piloto de Chubut.
En la misma clase Silver, el ecuatoriano Mateo Villagómez finalizó octavo con el Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO que comparte con Gaspard Simon y Ethan Ischer. En tanto, el argentino Ezequiel Perez Companc (junto con Etienne Cheli e Ivan Klymenko con un Audi R8 LMS GT3 EVO II) fue 11º. Peor suerte tuvo el peruano Matías Zagazeta, quien ni siquiera se pudo subir a la Ferrari 296 GT3 EVO porque un daño en el radiador dejó fuera de combate al equipo cuando recién habían pasado 25 minutos de carrera y el limeño aguardaba en boxes por su turno de manejo.
Acción recortada en Austria
La Fórmula 4 del Centro de Europa disputó la segunda fecha de su temporada 2026 en Salzburgo. El cronograma no se pudo completar debido a un diluvio que cayó y obligó a cancelar la carrera final. Allí, el chileno Agustín Sepúlveda fue 19º en la primera carrera y 20º en la segunda (estaba 14º, pero un error propio lo obligó a entrar a boxes a cambiar el alerón). “Fecha bastante complicada en Salzburgring. Lamentablemente estamos constantemente luchando contra el bajo presupuesto y el no poder hacer los test previos como los otros equipos y pilotos nos pone el fin de semana mucho más difícil de lo que debería ser”, dijo.
Para el argentino Jorge Luis Bruno también fue complicado el paso por Austria: abandonó en las dos carreras. “En la carrera 1 hice una buena largada, avancé posiciones, pero un toque me reventó la cubierta en la primera curva y tuvimos que abandonar. En la segunda largué 11º y venía con ritmo de punta. Llegue a estar sexto y acercándome a los cinco primeros. Cuando los alcancé, un piloto se despista y al volver a la pista lo hace de forma insegura y me pegó. Me rompió la parte trasera del auto y tuve que abandonar”, explicó.
FRECA, en Spa-Francorchamps
“Las cosas no salieron como queríamos este fin de semana. Nos llevamos algunos aspectos positivos para las próximas rondas”, fue el resumen de Salim Hanna de su paso por Spa-Francorchamps, sede de la tercera fecha de la Fórmula Regional Europea. El colombiano (piloto del equipo Prema) fue 11º y 21º en las dos carreras del fin de semana. En el campeonato marcha 11º con 31 puntos, a 63 del líder, Rashid Al Dhaheri.
Lejos en Mugello
No fue bueno el fin de semana de Kerman Tinez y Mateo Marulanda en Italia, donde se desarrolló la tercera fecha de la Red Bull Rookies Cup. El venezolano fue 21º en la primera carrera y debió abandonar en la segunda. En tanto, el colombiano finalizó noveno y 19º. La próxima cita será del 26 al 28 de este mes en Assen.