Los dos argentinos se ganaron el pasaje directo a Q2 en Le Mans, quinta fecha del Mundial y siguen sin tener que pasar por Q1 en 2026. David Muñoz fue el más rápido y Máximo Quiles anduvo por el suelo.
Marco Morelli y Valentín Perrone son infalibles los viernes. En el GP de Francia, anotada como la quinta fecha del Mundial tras el retoque a la agenda con la postergación de la visita de Qatar, los dos argentinos sellaron su pase a Q2 en la práctica y continúan con su racha de no tener que pasar por el duro filtro de Q1 para poder acceder a la lucha por la pole position.
Morelli se mostró más rápido y consistente en el primer día de actividad. Con la KTM del equipo Aspar, ya había sido noveno en el primer entrenamiento libre de la mañana de Le Mans, a poco más de medio segundo de la punta. En la tanda de práctica, que le otorga boleto directo a Q2 a los 14 primeros, el piloto nacido en Barcelona y que representa a la Argentina se metió tercero.
A falta de cinco minutos para el final de la sesión, el Gladiador marcó 1m40s296 (mejoró casi un segundo y medio su marca de la sesión matutina) para quedarse con la tercera posición, a tan solo 85 milésimas de David Muñoz, el más veloz. David Almansa fue segundo, a 14.
"Fue un buen día, estuve en las primeras posiciones y he tenido un buen ritmo. Estoy contento con el resultado pese a que las condiciones de esta mañana no eran las mejores porque faltaba un poco de agarre. El primer entrenamiento es la sesión en la que más tengo que trabajar. Todos los pilotos van muy rápido desde el principio y tengo que intentar ser más explosivo. El objetivo del viernes siempre es intentar colocarse en la Q2, el año pasado pasé muchas veces por la Q1 y es una sesión muy estresante, pero hemos hecho un buen trabajo para conseguirlo. Este sábado aprovecharemos el entrenamiento libre para trabajar más tranquilos, tenemos las cosas claras y prepararemos bien el cronometrado. A ver si respeta el tiempo, aunque hay posibilidad de lluvia. Prefiero que las sesiones sean en condiciones de seco, como la mayoría de los pilotos, pero no supondrá un problema si finalmente el cronometrado y la carrera son en mojado, dijo Morelli. .
A Perrone, en tanto, le costó más poder sacar vuelta veloz, dentro de una paridad en la que todo se define por milésimas (en la práctica, los 19 primeros quedaron adentro del mismo segundo). El piloto del equipo Tech3 había sido 16º en el entrenamiento y se ubicó décimo en la práctica, con 1m40s833, para quedar a 622 milésimas de Muñoz.
Máximo Quiles, el cómodo líder del Mundial (logró dos triunfos y dos segundos puestos en las cuatro carreras disputadas) no se llevó bien con la pista francesa en el primer día. Después de ser octavo en el primer ensayo (le ganó por solo 18 milésimas a Morelli, su compañero en Aspar Team), en la práctica sufrió una tempranera caída. Si bien no fue muy fuerte, está claro que algún daño le quedó en su KTM y mucho debió trabajar para sacar una vuelta de 1m40s754 y ubicarse octavo.
Este sábado se desarrollará la segunda sesión de entrenamientos libres y la clasificación. En el horizonte cercano aparece un elemento que cambiará por completo el panorama: la lluvia. Para la qualy el pronóstico anuncia 40% de probabilidad de chubascos. Lo peor será el domingo, el día de la carrera: se esperan aguaceros torrenciales y tormentas.